По каждому водителю пробиваются персональные скидки и они перемножаются в базовыми коэффициентами. Если вас устроят цифры - ​ уже для оформления ОСАГО понадобятся все остальные данные. Лично я запрашиваю паспорт собственника (первый разворот и прописка), права всех допущенных, свидетельство о регистрации транспортного средства. Эти документы необходимы для «подгрузки» на платформу РСА, чтобы подтвердить верность заявленных данных. Да, если у вас сразу запросят все документы, то так удобнее для расчета стоимости полиса. Но если вы не доверяете источнику на 100 процентов не давайте документы на первом этапе. И не давайте разрешение на использование персональных данных. Если ваши данные попадут незаконно к кому то это уголовная ответственность. Но если вы не глядя поставите галочку «разрешаю доступ к персональным данным», то можете случайно стать владельцем ипотечной квартиры в центре Москвы и пожить там точно не получится.

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Изображение
Про техосмотр не могу писать своими словами, сами понимаете. Поэтому публикую выдержки из сегодняшних новостных лент из интернета. Эко как всех колбасит то:))) И государство усилить контроль хочет и предприниматели бастуют что поток "клиентов" на пункты техосмотра сократится из-за увеличенных интервалов между техосмотрами. И операторам атата будет за некомпетентность. А когда несколько лет назад в эти пункты техосмотра были очереди по несколько часов и прямо под камерами на линии "эксперты" на бумажках писали сколько надо заплатить, чтобы уехать с желанной заламинированной карточкой с дырочками? Я помню эти процедуры, проходила. Та же жопа, только вид спереди. Вообщем, почитайте. В данном случае выдержки взяты из Газеты.ру "Усилить контроль за операторами техосмотра еще в марте предложило Минэкономразвития. РСА сможет проверять требования к техэкспертам, контролировать работу информационных систем, проверять операторов и лишать их аккредитации в случае обнар...
Далее...
Изображение
Сегодня много букф не будет, но они очень важные. Обратите внимание на последовательность документов: полис ОСАГО и договор купли-продажи между частными лицами должны быть или в одну дату или договор купли-продажи должен быть более ранней датой.​ Ситуация, казалось бы, жизненная, но содержит подвох, на который редко обращают внимание. Когда вы планируете покупку авто и свой бюджет —​ мы делаем расчет стоимость​ ОСАГО. Дальше по стандартной схеме —​ по цифрам все устроило, обо всем договорились и даете отмашку —​ завтра забираем машину, делаем полис. Я оформляю полис и на следующий день вы едете за машиной. Вот тут надо обратить внимание, что полис был оформлен «вчера», то есть на день раньше, чем вы окончательно​ ​ ударили по рукам с продавцом и приступаете к оформлению договора. В 90 процентах случаев договор оформляется датой реальной передачи авто и здесь может случиться накладка —​ юридически для оформления полиса нужно основание права​ собственности на страхуемый автомобиль. А д...
Далее...

Если страховая компания закрылась

Изображение
Что происходит с полисами, если страховая компания «накрылась»? По КАСКО​ все плохо. Используем полис в качестве туалетной бумаги, предварительно механически придав ему мягкости. Юридически подкованные клиенты возразят «можно написать в разорившуюся страховую компанию заявление на расторжение и, если добровольно не расторгнут договор, то подавать в суд на снятие нужной суммы со счета компании или на опись имущества». Опять таки юридически такая функция предусмотрена. Но в реальности компания готовится к закрытию заранее —​ со счетов​ выводятся все деньги, распродается имущество, готовится топор чтобы перерубить телефонную линию и две крепких доски, чтобы забить ими вход в компанию крест на крест. Ну чтобы уже при подходе к офису стало понятно, что вся юридическая подготовленность не поможет.​ По ОСАГО все попроще. Так как при заключении любого договора в компенсационный фонд РСА перечисляются проценты, то при разорении компании РСА перенаправляет урегулирование убытков в другие действу...
Далее...